中科環(huán)試高低溫濕熱試驗(yàn)箱順利通過北京希電驗(yàn)收合格

  北京錦鴻希電信息技術(shù)股份有限公司（簡稱北京希電）隸屬于時(shí)代錦鴻集團(tuán)，是一家在中關(guān)村高新技園區(qū)注冊、服務(wù)于軌道交通行業(yè)30余年的高新技術(shù)企業(yè)。北京希電公司致力于軌道交通運(yùn)營安全監(jiān)控與傳輸系統(tǒng)設(shè)備的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。公司目前自主研發(fā)的產(chǎn)品線有：鐵路列車無線調(diào)度指揮通信系統(tǒng)(簡稱“列調(diào)產(chǎn)品”)、鐵路列車控制GSM-R車載通信系統(tǒng)（簡稱“列控產(chǎn)品”）、城軌列車在途實(shí)時(shí)監(jiān)測與安全預(yù)警系統(tǒng)（簡稱“監(jiān)控產(chǎn)品”）、產(chǎn)品生命周期的第三方維修保障服務(wù)（簡稱“維保服務(wù)”）。

  目前，由北京中科環(huán)試儀器有限公司生產(chǎn)的GDS-100高低溫濕熱試驗(yàn)箱順利通過北京希電驗(yàn)收。因用戶需要將設(shè)備安裝在北京市豐臺(tái)區(qū)科學(xué)城中核路1號(hào)院4樓實(shí)驗(yàn)室；需要將設(shè)備運(yùn)至4樓，設(shè)備重達(dá)200多公斤，且不能傾斜，電梯寬度又不夠，且樓上沒有380V的工業(yè)供電。在銷售人員得知此情況后，立刻跟技術(shù)人員溝通解決方案。得知類似這樣的情況經(jīng)常會(huì)有，我們有兩套方案：*，將設(shè)備的電控部分跟箱體分離，設(shè)備運(yùn)至試驗(yàn)室內(nèi)部，在重新組裝起來；第二，直接把設(shè)備的控制部分設(shè)置在設(shè)備的頂部，這樣減少設(shè)備的寬度。在征得用戶同意將箱體儀表安裝在箱體頂部，這樣設(shè)備就能順利進(jìn)入電梯，在把設(shè)備電壓改成220V的電壓，這樣就把用戶的問題全部解決了。

目前運(yùn)行狀況良好。主要參數(shù)如下：
一、 技術(shù)參數(shù)：
1、溫度范圍： -40℃～150℃
2、濕度范圍： 30%～98% R•H
3、溫度波動(dòng)度： ≤±0.5℃（空載時(shí)）
4、溫度均勻度： ≤±2℃（空載時(shí)）
5、濕度波動(dòng)度：+2、-3% R•H
6、降溫速率： 0.7～1.2℃/min（空載時(shí)）
7、升溫速度：1.0～3.0℃/min（空載時(shí)）
8、時(shí)間設(shè)定范圍：0～9999小時(shí)
9、總功率：5.5KW
10、電源要求：AC220（±10%）V/50HZ  三相五線制
11、內(nèi)形尺寸（D*W*H）mm450×450×500
12、外形尺寸（D*W*H）mm1080×750×1770
13、設(shè)備重量：200KG